Detail produk:
|
Tempat duduk: | 10-21 | Standar Emisi: | Euro 2/4/5/6 |
---|---|---|---|
Tipe transmisi: | manual | Kondisi: | Baru |
Kapasitas mesin: | < 4L | Jenis bahan bakar: | diesel |
Ban: | 215/75R17.5 | GVW: | 7500kg |
Dimensi keseluruhan (mm): | 7740*2050/2160*2630/2730mm | Bahan Kursi: | Disesuaikan |
Gandar Depan / Gandar Belakang (T): | 2,7/5,5 | Kecepatan tertinggi: | 95km/jam |
Jarak roda: | 4400mm | Daya (hp): | 140-150 |
Mesin: | EQ140-33/ISF3.8S4154/D4.0 | Warna: | Permintaan pelanggan |
Pelabuhan: | Setiap pelabuhan di Cina | ||
Menyoroti: | 4400mm Coach Commuter Bus,Bus Commuter Diesel Coach,154 HP Euro 2 Bus |
Kursi
|
10-31
|
Ukuran
|
7740*2050/2160*2630/2730mm
|
Jarak roda
|
4435mm
|
mesin1
|
EQ140-33/ISF3.8S4154/D4.0
|
Daya (hp)
|
140-150
|
Transmisi1
|
Pergeseran manual 5/6 kecepatan CEPAT
|
Ban
|
215/75R17.5
|
ABS
|
Ya
|
Standar emisi
|
Euro2 4 5 6
|
Baja
|
LHD RHD
|
Laboratorium Performa Mesin: Percobaan daya total mesin, daya mesin bersih, uji karakteristik beban mesin, uji karakteristik universal mesin, uji kehilangan mekanis mesin pada setiap silinder uji keseragaman, uji konsumsi bahan bakar, uji emisi mesin, kalibrasi sistem kendali elektronik mesin, uji pencocokan dan optimisasi, integrasi, kontrol pihak ketiga untuk menyediakan peralatan shunt, peralatan analisis titik pengambilan sampel, AVL415, AVL439, pengukur aliran udara, pengukur konsumsi bahan bakar instan, dll., eksperimen terkait mesin telah dilakukan.
Driving Simulator: Dinamika atau menyesuaikan dinamika kendaraan yang disematkan perangkat lunak, kita dapat menggunakan simulator mengemudi dengan kecepatan kendaraan, klik pada jumlah parameter operasi, roda kemudi, sejauh mana pedal gas diinjak, sejauh mana melangkah pada pedal rem, konsumsi daya dan data lain untuk memvalidasi rasionalitas desain dinamis kendaraan baru.
Kontak Person: Mr. Mo
Tel: 8615207282912