JCM Kustomisasi Bus Unggulan 14m 57 Kursi Kelas VIP Kelas Satu Darat Bus Jalan Raya

Lebih Dari Sekadar Kendaraan, Ini adalah Tempat Suci yang Bergerak dengan Prestise

• Kami memahami bahwa kemewahan sejati terletak bukan hanya pada kemewahan semata, tetapi dalam menguasai setiap detail dan menghormati setiap penumpang secara setara. Jinchi 14-Meter Flagship Coach menolak norma industri dari "tata letak kelas campuran" sejak awal, mematuhi filosofi "Semua-VIP". Ia tidak menempatkan kelas bisnis di atas ekonomi; sebaliknya, ia membangun ruang bergerak yang lengkap dan egaliter dengan prestise, menjadikan setiap anggota tim sebagai pusat perhatian dalam perjalanan.

Stabilitas Kokoh: Platform Sasis yang Lahir untuk Kemewahan Kabin Penuh

• Pelatih standar industri dengan panjang yang sama sering menggunakan gandar tunggal atau gandar tandem ringan untuk pengendalian biaya. JCM menggunakan gandar belakang tandem tugas berat, dipasangkan dengan sistem suspensi pegas udara seluruh kendaraan, yang dirancang khusus untuk berat konstan dan kelancaran berkendara tertinggi yang dituntut oleh 57 kursi mewah berukuran penuh. Ini menandakan tidak hanya kapasitas beban yang lebih besar tetapi, yang lebih penting, memastikan pelatih mempertahankan postur yang rata dan anggun di jalan mana pun, sepenuhnya menghilangkan sensasi yang mengganggu dari suspensi pegas daun tradisional.

Powertrain Teladan: "Jantung" yang Tenang dan Kuat dengan "Saraf" yang Halus

• Menawarkan pilihan powertrain emas dari mesin L9NS6B400 400HP yang dipasangkan dengan transmisi Allison 6AT. Tidak seperti gearbox manual atau AMT umum, kombinasi ini memberikan tenaga yang benar-benar halus dan tenang. Karakter torsi tinggi mesin pada RPM rendah, bersama dengan perpindahan yang cerdas dan mulus dari transmisi, menghasilkan akselerasi yang mudah mengalir. Penumpang hampir tidak merasakan perubahan gigi atau kebisingan mesin, menggabungkan keandalan diesel dengan kehalusan powertrain bensin.

Prestise yang Sama: Tata Letak 2+2 Semua Kelas Bisnis yang Tanpa Kompromi

• Yang disebut "pelatih mewah" di pasaran sering menampilkan tempat duduk yang lebih padat di bagian belakang. JCM bersikeras bahwa semua 57 kursi adalah kursi maskapai gaya VIP dengan standar terpadu(dengan penyesuaian daya, sandaran kaki, pengisian daya USB-C, lampu baca individual), dan mempertahankan lebar lorong tengah ≥450mm di seluruh. Ini mewakili filosofi: prestise tidak boleh bervariasi berdasarkan lokasi kursi; kohesi tim dimulai dengan rasa hormat yang sama.

Kehadiran Berwawasan ke Depan: Gaya Berukir yang Menggabungkan Estetika dan Fungsi

• Gaya tidak tentang mengikuti tren; ia menggunakan kurva aerodinamis dan desain atap mengambang untuk mengurangi hambatan sekaligus memberikan kesan gerakan dinamis bahkan saat diam dan pengakuan unik saat bergerak. Setiap permukaan dioptimalkan CFD, menganyam efisiensi bahan bakar ke dalam dampak visual, menjadikan kendaraan itu sendiri sebagai pernyataan berwawasan ke depan dari kekuatan dan selera merek klien.